牡丹江無人值守地磅車牌識別IC卡識別

無人值守車牌識別稱重系統(tǒng)科學(xué)的運(yùn)用了計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)，采用IC卡門禁一卡通系統(tǒng)，藍(lán)牙或RFID無線射頻技術(shù)綁定電子車牌，智能道閘系統(tǒng)控制車距，視頻實(shí)時(shí)拍照，錄像和傳輸，語音播報(bào)系統(tǒng)智能提醒，配合智能稱重軟件實(shí)現(xiàn)磅房無人值守稱重

無人值守稱重系統(tǒng)基本配置

1、稱重主機(jī)

推存配置：研華工控機(jī)P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要經(jīng)常錄像，建議硬盤再大一點(diǎn)（如：1TB）；同時(shí)建議主板必須選擇好一點(diǎn)的，這樣系統(tǒng)才會更穩(wěn)定。

2、地感線圈

前一個地感線圈主要檢測汽車的尾部是否已經(jīng)過了地感線圈，確保汽車*開上秤臺。汽車開上秤臺以后放下前一個欄桿機(jī)的欄桿；當(dāng)汽車稱重完以后過了后一個欄桿機(jī)的地感線圈時(shí)，后一個欄桿機(jī)的欄桿自動放下，這時(shí)汽車已經(jīng)*駛出秤臺。

3、智能道閘（欄桿機(jī)）

要求秤臺前后各一個欄桿機(jī)（特殊需求可以省略欄桿機(jī)），控制車輛有序稱重。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志，提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)?，禁止從另一邊駛?cè)搿?/span>

4、射頻讀寫器

電子標(biāo)簽讀寫器具有讀出距離遠(yuǎn)（有效讀出距離大于7米），適應(yīng)移動物體速度快（最快可達(dá)160公里/小時(shí)），讀出精度高（99.99%以上），對環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。是智能稱重系統(tǒng)的核心部件。

5、RFID射頻卡（電子標(biāo)簽）

使用可讀寫電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽采用無源工作方式，使用壽命超長，而且為用戶免除了電子標(biāo)簽維護(hù)的問題。電子標(biāo)簽用特殊進(jìn)口膠貼于汽車的擋風(fēng)玻璃上，電子標(biāo)簽里存有固定的、不可更改的ID號，具有防拆功能，防止人為調(diào)換。

6、攝像機(jī)

當(dāng)汽車開上秤臺時(shí)抓拍汽車的圖像（主要是車牌號）存入電腦，同時(shí)可以進(jìn)行錄像。攝像機(jī)為彩色攝像機(jī)，清晰度480象素。

7、打印機(jī)

要求具有能夠自動切紙的票據(jù)打印機(jī)。

8、紅綠燈

當(dāng)稱臺上有汽車，即前一個攔道器的欄桿是落下的時(shí)候，顯示紅燈；無車時(shí)，即前一個攔道器的欄桿是抬起的時(shí)候，顯示綠燈。

9、紅外對射儀

在磅體兩端各安裝一對紅外對射儀，紅外線設(shè)備通過信號線連接到開關(guān)量IO卡。當(dāng)光束被阻擋時(shí)，紅外對射儀將信號發(fā)送到開關(guān)量IO卡，地磅稱重軟件從開關(guān)量輸入卡提取信號，當(dāng)檢測到報(bào)警信號后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱重流程終止。

無人值守稱重系統(tǒng)功能特點(diǎn)

1、稱重管理系統(tǒng)的稱重采集模塊可滿足200多款汽車衡儀表，開發(fā)型接口協(xié)議，具有廣范的兼容性。

5、 智能稱重監(jiān)控模塊，稱重系統(tǒng)會對車輛采用智能化判斷，可準(zhǔn)確稱重。

6、 車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍，車輛稱毛重（皮重）時(shí)抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。

7、 紅外線感應(yīng)模塊，沒有*上磅、車輪軋?jiān)诎鮾蛇?、有其他配重等情況時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語音警告。

8、 自動語音播報(bào)功能，計(jì)量完畢后系統(tǒng)會自動語音報(bào)重：“重量為8.66噸"，然后播報(bào)：“毛重（或皮重）稱量完畢請離開秤臺，再見。"

9、 系統(tǒng)可生成多類型、個性化報(bào)表。

10、多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，有效提高了汽車衡的利用率。

11、根據(jù)用戶需要可添加運(yùn)輸車輛考勤計(jì)次功能，通過LED顯示屏提示車輛進(jìn)出次數(shù)。

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