永州市車牌識別無人值守地磅對接ERP

無人值守系統(tǒng)如何實現(xiàn)防作假

一、權限管理

　嚴格的權限控制，集中控制稱重軟件系統(tǒng)數(shù)據的訪問權限、功能點的執(zhí)行權限，軟件根據客戶需求對用戶及其使用權限進行管理，實現(xiàn)對用戶的分級權限管理，各個級別用戶的操作權限，杜絕超權操作。同時軟件具有完善的操作日志，對于使用人員操作全部記錄下來，保證責任落實到人。

二、防作假裝置

紅外線感應及道閘設備為確保車體上磅，且地磅數(shù)據穩(wěn)定而設立，主要規(guī)避因車輛未*上磅或后續(xù)車輛連續(xù)上磅導致的作假風險。紅外定位系統(tǒng)可防止稱重過程中不*上秤造成的重量數(shù)據不準的損失。系統(tǒng)可自動記錄操作日志，以便對重要操作過程進行自動跟蹤。

三、實時監(jiān)控功能

軟件具有強大的視頻監(jiān)控及攝像拍照功能，從車輛進入廠區(qū)、車輛行業(yè)過程中以及過磅等整個流程全程監(jiān)控，在車輛過磅時，視頻監(jiān)控，自動抓拍，圖像與磅單關聯(lián) ?？蓪崟r監(jiān)控過磅流程并對每趟過磅車輛進行車牌拍照留存，對后續(xù)數(shù)據的追溯性提供有力支撐，同時從前方、后方、上方三個角度對車輛過磅貨物進行監(jiān)控，避免過磅貨物混裝現(xiàn)象。

目前常見的稱重軟件的功能主要是車輛上磅稱重、打印單據和稱重數(shù)據查詢，尚不具備對業(yè)務過程中的漏洞或內外部作假現(xiàn)象進行防范和處理。

實際計量過程總可能存在以下問題：

1、司機與司磅人員串通，在車輛上磅后司磅員在電腦上不操作，過磅數(shù)據不保存，管理者也無法查看。

2、車隊中的二個或多個車輛互換車牌號，大車與小車/重車與輕車在稱過皮重后互換車牌，小車用大車車牌拉貨出廠，而大車空載駛離，在小車過磅計量時其皮重增加部分由承運貨物重量彌補，造成企業(yè)損失。

4、輛在過磅時前/后輪不*上磅，由于司磅員在室內，視野受到限制不能及時發(fā)現(xiàn)車輛是否*上磅計量

紅外線防作假模塊：

若車輛處于作假狀態(tài)：沒有*上磅、車輪軋在磅兩邊、有其他配重等情況時，系統(tǒng)拒絕稱重并進行語音警告。　

5、多類型、個性化報表

該稱重軟件能依據不同的條件進行數(shù)據查詢。如：按車號查詢，按班次查詢，按發(fā)貨單位查詢，按時間查詢等，且能進行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日報表、月報表等多種報表(多種報表格式)，也可以按查詢結果打印，可根據客戶要求制作個性化報表。

6、多臺汽車磅聯(lián)網稱重

本系統(tǒng)可實現(xiàn)多臺汽車磅聯(lián)網稱重，同一輛車可在不同的汽車磅分別過皮重和毛重，各稱重數(shù)據實時更新，有效提高了汽車磅的利用率。本系統(tǒng)可根據需要自動將計量數(shù)據生成EXCEL報表，并通過網絡自動傳至部門的計算機中。

針對以上問題，我公司無人值守稱重軟件可用來防漏堵缺。：

1、紅外光柵可有效的保證車輛*上榜，如果不上榜系統(tǒng)不保存數(shù)據

2、實時圖像數(shù)據監(jiān)控功能：

司磅員可以通過安裝在秤臺周圍的攝像頭實時監(jiān)控過磅現(xiàn)場，保存重量時可以把當時的現(xiàn)場圖片同時保存下來，二次稱重時可以調出第一次稱重時的照片進行對照，對過往的車輛及司機進行監(jiān)督管理，杜絕司機的作假行為。

3、車牌識別系統(tǒng)自動識別車牌號，稱重數(shù)據自動保存。非管理員無法修改數(shù)據

4、遠程查詢

配套網絡查詢端可以把各個磅房和領導辦公室進行局域網連接，聯(lián)網后可以實現(xiàn)稱重數(shù)據共享，領導在辦公室里就可以對各個磅房進行數(shù)據和圖像的同步監(jiān)控。

我公司專業(yè)安裝無人值守稱重系統(tǒng)支持定制和二次開發(fā)。

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